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    秦钟一个多月没有回武汉了,决定回武汉看下儿子和爸妈,就和小娟子商量先开车回武汉,再开车到深圳。

    这段时间一直很忙,没多少机会对自己车的配置进行了解,影儿边开车边给秦钟详细介绍车的配制。

    全铝车身,全时四轮驱动,扭矩中心电子差速锁(EDL),驱动控制(ASR),电子稳定系统(ESP),液力扭矩控制式离合器,以及五挡Tiptronic手动/自动一体化变速箱。

    全新奥迪A83.2FSI装备了6缸发动机,集超高的自由加速性能、精致的工艺和经济性于一体,输出功率可达260马力,比其前身3.0款增加了40马力,这款3.2FSI发动机适用于高档车系中最具运动气息的豪华车型,也是奥迪旗舰车型中最具魅力的一款发动机。

    奥迪A83.2FSI有两款不同轴距的车型,标准款轴距为2944毫米;此款车长轴距款则为3074毫米,比标准款多出了130毫米,为后座乘客提供了更大、更舒适的空间。

    与动力强劲的3.0TDI一样,奥迪A83.2FSI前部装备了独具特色的一体式散热格栅,这款3.2升V6FSI发动机是第一次装备在奥迪A8上,输出功率提升至191千瓦(260马力),比其前身奥迪A83.0(220马力)整整超出40马力。

    这是一款充分展现超时代汽油发动机特征的动力单元:FSI汽油直喷发动机配备按需控制的燃油供给,每缸四气门,可变进气歧管以及进排气凸轮轴连续可调装置。

    这款V6发动机在6500转/分钟时输出最大动力;在3250转/分钟时即可达到最大扭矩330牛-米。搭载multitronic无级手动一体变速器的A83.2FSI前轮驱动版,从静止加速到100公里/小时仅需7.7秒,其最大时速由电脑控制为250公里/小时(搭载6速tiptronic变速器的全时四轮驱动版的最高时速也被限制于此)。高效的发动机和奥迪的全铝车身框架结构使得A83.2FSI的平均百公里油耗仅为9.8升。

    在2400到5500转/分钟的宽转速范围内,该发动机能输出90%的最大扭矩,这是此款自然吸气V6发动机独有的特性。对于驾驶员来说,这意味着无时无刻的强动力性和快速反应,可用发动机转速高达7200转/分钟;这些都是这款发动机的超高效率以及FSI技术特殊功能的最好体现。

    影儿把这款车的主要配置和功能给秦钟做了详细讲解。这些都是车子说明书上的一些内容,秦钟边看边听影儿讲解。

    “我想知道你改装后的一些特殊功能,影儿你能说说吗?听你说这象一辆军事指挥车,都有哪些特别之处啊!”

    “秦总,这辆车后座下面有液压支架,可以把后座支开成一个临时指挥平台,里面有卫星发射接收转换仪,车载专用电脑,可用车载网络、电台和我们指挥中心联系,另还配有车载卫星电话,这是这个车的指挥性能的主要表现。”

    “车架下面有一个火箭筒发射装置,里面可以挂一枚火箭弹,另外有... -->>

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