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    八月一号,建军节。

    多云转小到中雨,最高温度29摄氏度,最低温度20摄氏度,西南风,风速4级。

    在部队里,建军节是一个相当重要的节日,基本上在这天都会放假庆祝。

    但是在122团却是一副忙碌的景象。

    今天,训练副团长骆成斌将带三大队十一架歼-7G转场北塔换防驻训,因为845还在维修中,所以少了一架。121团一个大队将从北塔场站转场至本场驻训,随同一起的会有121团的副团长,以及一位师部领导。

    31师施行的是轮换驻训制度,三个团分驻三个场站。换防驻训时,根据师部安排,派出一个大队或两个大队,有副团长带队转场,驻训时间不定,可能三个月、半年、甚至一年。

    这次的驻训,骆成斌带领的三大队要在北塔场呆上五个月,在年底前才会返回本场。

    一大队以及二大队今天是放假状态,当然除了战备值班的四个人。

    放假时间,杨洛依然去找马海军学习机务。

    叶剑龙的802已经修好,拖回了一号机库,只剩845还在修理厂内。

    更换航空发动机是一个大工程,不是一天两天的事情,加上安装好的调试、试飞,至少需要十天时间。

    别人能放假,以马海军为首的修理小组则不能, 845还等着去换防驻训呢。

    九点钟,122团十一架飞机加上副团长骆成斌的一架,总计十二架以四机编队离场,飞往北塔驻训。

    一个多小时后,121团13架飞机降落东岭场站,正式开始为期五个月的换防驻训。

    “走,跟我去六号机库。“马海军放下手中的活计,说道。

    “老班长,我们去六号机库干什么?三大队的飞机不是飞走了吗?“杨洛不解地道。

    “121团来了4架歼-10B,我要去做检修保养。“马海军说道,”顺便带你去见识一下歼-10B,没有我带,你进都进不去。“

    杨洛这几天很勤快,一有时间就来学习。对此,马海军很满意,最起码态度很不错。

    “老班长,你还会保养歼-10B?”杨洛惊讶道,简直不敢相信。

    122团并没有歼-10B,冒出一个机务说要去保养歼-10B,换谁也不敢相信。

    “我干机务二十多年了,会保养的机型很多,歼-6、歼-7、歼教-7,歼-8、歼-10B,歼-10S。”马海军指着肩膀上的军衔,道,“以我这军衔,我说想学保养歼-10,师里团里难道还能不安排吗?“

    杨洛无语,就像古代的老人一样,越老受到的约束越少。而当兵当到了兵祖宗,只要不出格,想怎样就能怎样。

    通勤车一路把两人送到了六号机库。

    机库外面的停机坪上停放着4架银灰色涂装的歼-10B,飞行员已经不见踪影,机务人员正用牵引车把其中一架往机库里拖。

    圆润而尖锐的机头,长长的雷达天线镶嵌其中,水滴形的玻璃座舱,中距耦合可动鸭翼,大三角主翼,机腹标志性的六根棍状扰流片,机身采用的是银灰色涂装。

    歼-10的官方代号是“猛龙“,但是在外国刚开始的外号是”萤火虫“,可以说是充满了侮辱,随着歼-10的战斗力被揭露,才更改成“火鸟“。

    但是杨洛最喜欢的是国内网... -->>

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