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不少同志的的反应告诉我，你们也有同样的担心，但真的是这么回事吗？
我明确的告诉你们，这种想法就是扯淡！
为什么我这么说？
因为我反问你们一个问题：如果我们就守着现在的老工厂，能不能靠着现在的市场份额过日子？
答案很简单：不行！就算暂时行的通，谁又敢保证这些摩托车巨头在想办法把市场占领了之后不会来抢咱们的地盘？
大家说是不是这个的道理？”
“……”
现场陷入了一片沉默，大家忽然觉得道理还真是如张起航所说的那样：就算咱们现在缩回去了又怎么样，谁又敢保证这些摩托车巨头在占领了市场之后不会来抢我们现在已经打下的地盘？到了那个时候，敌人已经很强大了，我们又能怎么办？
张起航再次说道：“在激烈的市场竞争当中，我只听说过那些靠创新、靠技术进步、可宣传和渠道取得胜利的，还从来没听说过哪家企业是靠着蒙上眼、装看不见能够取得胜利的，”说到这里，张起航的表情变的严厉起来：“咱们华腾公司当初为什么能够从那么困难的局面下迅速发展起来？靠的就是创新！现在好了，才过了几天好日子啊，这就开始学国企那老一套，开始故步自封了？”
“……”
现场一片沉默，大家都被张起航这严厉的语气给吓到了，哪怕是之前有这种心思的个别领导也例外。
也是在这个时候，这些人才发现，面对这个比自己小了将近10岁的年轻人，对于对方这种上位者的训斥姿态，自己居然没有一点不服气的意思。
看倒是张起航，他这个时候缓了一下语气：“当然，我很清楚大家为什么会有这样的想法，看到这么多巨头进场，大家心里有些害怕嘛，这个太正常了，这并不丢人，这种情况换成任何一个行业也是一样，但只要大家仔细分析一下，就知道其实咱们完全没有必要怕，比如首先第一个问题：
面对这个突然出现在大家眼前的市场，这些摩托车巨头能够给动力推车腾出多大的发动机产能？
让工厂满负荷的生产用于动力推车的发动机？
这个其实我是不信的，比如轻骑的动力推车，他们使用的是木兰50上面的那台发动机，而这台发动机装在摩托车上，这辆摩托车卖多少钱呢？3500；而装在动力推车上又卖多少钱？相信大家在报纸上也都看到过，1980，中间整整1520元的差价，但去掉发动机之后，一辆动力推车的其他部分与木兰50摩托车的其他部分，有这么高的差价吗？
显然是没有的，如果说这台发动机装在摩托车上面可以为轻骑公司创造1200块钱的利润的话，那么这台发动机装在动力推车上，就只能为轻骑摩托创造不超过500元的利润，换成你们是轻骑公司的领导，你们是希望将更多的发动机装在动力推车上，还是装在摩托车上？”