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月拿下会德丰,二月拿下和记黄埔,他们真担心要不了几个月四大洋行都全部被李建辉拿下。
经过这次探底,他们终于清楚李建辉的资金并不是无限的,他们未来再针对欣建系就容易得多。
以他们的预计,天水围真正大开发至少也是十年后,这几年时间,至少会套牢李建辉五十亿港币的资金。
这将会成为欣建系致命的弱点,一但某公司资金出现断裂,整个欣建系都将崩盘。
当初为了这一计划,诗怀雅联络了纽碧坚、沈弼以及行政司、行政局等多为高层,还联络了李超人,为的就是让李建辉套在天水围。
在诗怀雅这里有着大量有关于李建辉的情报和分析,对于李建辉的一些性格也相当熟悉。
在这计划之前,他们就确定不到万不得已,李建辉一定不会放弃天水围的近五百公顷土地。
他们特意让旗下精英弄的一个两年一期十万人住宅建设计划,刚刚在欣建系承受的范围之内。
如果李建辉放弃,那么这土地将和李建辉无缘,未来想要在购买这土地,价格将是数十倍。
现在果然不出他们所料,李建辉接了天水围项目之后,再也没有资金搞风搞雨,他们不必再担心李建辉今天收购这个明天收购那个。
李建辉这个时候没资本找这些算账,不过他已经把这些记下来了,待他手里资金充裕之后,他会一个一个找回场子。
3月14号的上午,李建辉等人八点半就从会德丰大厦出发,接近十一点才抵达天水围,这还是因为是私家车的缘故,要是公交的话,时间会更久。
除了李建辉心情轻松之外,陪同他一起前来的陈钰莲、李在伟、潘德盛等人都是一脸的沉重。
这样的路程,很难吸引市区工作的上班族前来安家,欣建置业开发出来的住宅销售只怕会非常惨淡。
“怎么,这就感觉丧气了?”
李在伟有些愁苦的回应道:“李生,就目前这情况,换做是我,也不可能来这里买房子。
哪怕就是香江政府现在就开始规划荃湾到天水围的地铁,修建横穿大榄山的市区公路,要同车也是好几年之后,短时间内这里的房地产没有任何的投资价值。”
陈钰莲也表示在这里开发还不如去开发调景岭,至少那边地铁已经动工,三年之后就能够通车,加上那边还有工业园和香江理工大学,适合市区上班族安家,也适合那些房主投资。
“这些问题我都清楚,交通方面我已经联系了雷觉坤,九龙巴士会增加市区到天水围的班线。
至于交通方面,熬过今年,明年我会向政府申请,由我们自己出资建设大榄山一级公路隧道,一但隧道通车,能够节约一个小时左右的时间。
到时候如果只是九龙这边的话,一个小时左右就能够抵达,路程这方面将不再是阻碍我们发展的障碍。”
陪同的几位只能感叹有钱任性,修这样一条隧道,没个几十亿港币是不可能的。