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圣赫塞在“未来杯”这个比赛过后，就很少出现在比赛现场了，时间都是比较宝贵的。
现在他每周末会开车去新港，盯着钢铁厂的建设工作，工程进度还有各方面的安全事故处理。
钢铁厂是一直是重中之重，他还外派了不少人盯着这里，防止出现重大意外事故，组建了安保团队，希望没有不长眼的人搞事情，不然就要问问他手里的枪了。
建设比破坏可要难多了，而且最主要的是时间宝贵又紧急，他还派来擅长搞公关的人，跟拉普拉塔警察厅搞好关系，官方的威慑力总是比较大的。
拉普拉塔治安比布城好上不少，贫民窟少黑帮也少，这跟阿根廷的政治生态有关，也跟当地省政厅对这个城市的把控有关。
早上六七点钟，圣赫塞来到了钢铁厂外的新港码头，吃完早餐后，慢条斯理地往自己在这边的住处走去，
新港这里因为有钢铁厂建设，所以还设置了一个小型码头市场，附近的村民往往会为了赚比索在这边设立一些售卖的摊位。
他看到了忙碌的建设工人，早上八点多上工，这些人大多数来自贫穷的北方，圣赫塞给的工资不错，而且包吃住，吸引了不少玻利维亚人来这边工作。
圣赫塞现在更喜欢用南美国际劳工，这样既不会损害国内的用工需求，也不容易聚众罢工闹事，阿根廷本国人工作机会还是有的，但是因为货币贬值，导致他们实际收入减少，这是阿根廷罢工越来越多的原因，
外来工人更能吃苦，而且适当时候还可以让他们移民成为阿根廷人，增加本国人口。
现在钢铁厂已经把地基打好弄结实，高炉也修好了一个三米高度的基础规模，转炉在紧张建设中，远处还有不少配套工程在努力搞建设。
新港码头雾气缭绕，远处传来渔船收获的汽笛声，迅速吸引了码头上的注意力，圣赫塞也很有兴趣的过去看看。
简陋的港口设施原先处于朦胧状态，在太阳照射下才逐渐散去，这里除了官方市场，还额外形成了一个野市。
这里除了钢铁厂配套食堂，其他各种设施还是很缺的，灵活的当地居民可以从中看到商机，这里有庞大的消费人群，
圣赫塞给的工资足够高，整个大工地的人数也很多，有四五千的年轻壮小伙，拖家带口的还好，
对于一些地下的，只要做的不过分的，他并不阻止，睁只眼闭只眼，晚上会热闹点，白天大多数都是做正经生意的比较多，比如卖吃的。
过了一会，圣赫塞看到了一艘艘破烂的渔船，停靠码头以后，几名年轻健壮的正在甲板这边卸货，
两个强壮的年轻人站在海水中费力把装满鱼的塑料桶抬起来，码头上的两个壮汉给他俩传递着，
他们打算在这里进行售卖，还有几个渔民在岸边忙碌着他们的工作，空气中散发着鱼腥味儿，时而还夹杂着一股死鱼的臭味，在这样的环境下，可见渔民工作的辛苦和恶劣。
至于为什么恶劣，跟船只大小有关，他们的船看起来估计只有两百吨左右的规模，很少有什么现代设施在上边。
这是圣赫塞第一次近距离看到渔民从渔船上卸下他们的收获。
圣赫塞觉得有些新奇，特地数了一下，船上一共只有八九个人，可以隐约看到一些做饭设施，船也只有十七八米的长度，外层有包有铁皮，生锈的厉害，显然有些年头了，
渔获卸下来，圣赫塞估摸了一下，看起来也不怎么样，经济价值低，
“这位朋友，这次出海收获怎么样，有没有什么好料？”
圣赫塞给他们发了几根烟，开口问道，一名船老大模样的人回话，其他人谢过以后，继续忙碌，
“唉，这次出海还不够柴油费和人工的，只有一些便宜货色，基本还算新鲜，你看看这鱼。”
这位船长拿起一条银白色的海鱼，大概三指宽，是常见的海鱼品种，与圣赫塞估计的一样。
老船长把鱼递给圣赫塞，圣赫塞拿起看了下，还算新鲜，这种鱼在海岸边10海里内比较常见，但价值一般。
“你们都是在布省临海捕鱼的吗？”
圣赫塞把鱼放回了桶里，用水洗了一下手，把鱼腥味洗掉，点了根烟才问道。
“是的，也没有办法，我们的船就是临海机动船，再远一些那是不要命了，大风大浪承受不住。”
阿根廷渔获地主要分为北方的布省沿海区，和南边的巴塔哥尼亚区，其中北方占据更重要的地位，尽管海域面积比较小，捕捞数量却不低，属于渔获比较大的地区，而且比较安全。
巴塔哥尼亚鱼场就是要快到南极那边去了，如果渔船不大，设备不先进，容易船毁人亡，大家捕鱼都是为了赚钱，除非实在没办法，否则很少去冒这个风险。
联合国粮农组织区域划分，阿根廷领海在南大西洋第41区，捕鱼地理条件非常好。
可以捕鱼作业面积达到100万平方公里，捕捞范围从海岸延伸至300到1000公里不等，拥有4000公里长的海岸线，如果出海十几海里，确实只能捞到很差的。
当然阿根廷的港湾差点意思，跟巴西还有非洲差不多，海岸线太平了，不曲折，
这里几乎没有什么天然深水良港，反倒是隔壁的智利海港多不少，就是他们气候条件比较恶劣一些，属于厄尔尼诺气候高发期，经常有恶劣天气。
“朋友，要不要买点海鲜，给你算便宜点。”
船长大哥也不客气，见圣赫塞似乎有些意动，赶忙推销一下，零售价总是比批发贵一点，毕竟没有中间商赚差价。
“那我挑挑，正好可以给食堂那边尝尝鲜。”
圣赫塞不置可否，边挑边闲聊起来，阿根廷现在的渔船数量很少，这里的港湾陆陆续续还有不少木制的渔船进港，
他们的捕捞方式也比较简单，主要是渔网，特别是没有冰冻储存方式，来回一趟的收获比较差，有些返航慢了，干脆就整船报废，现在这个新港区需求量大，而且最主要是有优惠。
圣赫塞挑挑捡捡，买了上千斤的鱼和虾，打算中午给钢铁厂的建设人员打打牙祭，还多给了一些比索，就当是信息情报费了。
他还记得科恩兄弟公司，也就是他旗下最大的人力资源公司的负责人路西恩，他家里曾经就是捕鱼的。
圣赫塞还当了他儿子的教父呢。
阿根廷现在只有普通的渔船，分为三种，一个是平均寿命35年的机动渔船、平均寿命28年的小渔船和平均寿命14年的近海渔船。
阿根廷渔民捕捞产品主要供应给国内鲜鱼市场和贮藏工业，极少量出口。
大部分海洋鱼类资源在这布省一区域比较密集，而且受限于渔船，大多数只是近海捕捞，相对安全但收获不行。
阿根廷拥有丰富的渔业资源，但缺少渔船和船员们，圣赫塞一直认为，阿根廷的渔民可比阿根廷海军勇敢多了。
如果自己未来真的能掌握军方实力，必须替换掉海军这些软骨头。
“大哥，这附近省市有没有什么造船厂。”
两人熟络以后称兄道弟起来，
“科恩兄弟，这附近有几个，但他们的造船也就是普通的木制渔船，已经被淘汰了，他们修船的手艺还算不错。”
这位船老大心情大好，圣赫塞出手大方，买的也多，所以也说了很多重要的事情。
圣赫塞觉得在阿根廷发展造船业大有可为，自己已经有了一批机械专家，再找一些船舶工程师就可以了。
造船业是综合性产业，也是劳动、资金、技术密集型产业，对机电、钢铁、化工、航运、海洋资源勘采等上、下游产业发展带动作用，对促进就业、发展出口贸易和保障海防安全。
这是国之重器，阿根廷船舶制造业，目前还没有发展起来，阿根廷要跟世界其他经济体多联系，强大的海运必不可少。
而且拉普拉塔钢铁厂，... -->>
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