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在甄国科发电报询问自己位置的时候，李云龙正隐藏在一个土堆后面，死死地盯着前方依然亮着灯光的陆家庄车站。
陆家庄车站是日军在正太铁路上的重要站点之一，位于陆家庄村东面。
根据之前侦查得到的情报，这个车站现在有一个中队的鬼子负责防守，配备的武器有迫击炮和重机枪。
鬼子们除了在这个车站内建了仓库、兵站之外，还在四周修建了足足七个碉堡，并在车站的外围设置了四道铁丝网和壕沟。
李云龙的任务就是，在开战之后，迅速拿下陆家庄车站，并配合地方部队和工兵部队，炸毁附近的几座铁路桥，拆毁铁轨和枕木，让鬼子的火车在短时间内无法继续恢复通行。
这次的战役，根据地动员了大量的兵力，准备同时对正太铁路、同蒲铁路、平汉铁路进行破袭作战。
其中正太铁路是最主要的目标。这条东西向的铁路，从晋省的太源，到冀省的正定，横穿太行山脉，将同蒲铁路和平汉铁路这两条南北向的华国大动脉连接了起来。
鬼子利用这条铁路，将晋省、冀省的煤炭和其他各种资源，源源不断地运往华国东北，甚至鬼子本土，然后将大量的兵员、武器运到华国内地，进一步的加强掠夺华国的能力。
虽然这条铁路是由华国人自己建成的，但自从被鬼子夺走之后，已经变成了一根吮吸华国人民血液的最粗壮的血管之一。
不仅如此，鬼子还把这条铁路打造成了针对根据地的囚笼政策最重要的一个支柱。
他们在正太铁路沿线的城镇、车站、桥梁、隧道附近，修建了大量坚固碉堡和据点，每个据点配备数十人至数百人的兵力。整条正太铁路加上平汉铁路、同蒲铁路在华北的部分，总共派驻了整整三个混成旅团驻守。
为了保护正太铁路，鬼子还在铁路两侧10至15公里的地方，密集修建了一圈据点。
一旦有某个据点遭到攻击，周围的鬼子就会利用铁路迅速增援，加上我军缺乏攻坚武器，短时间之内无法拿下鬼子据点的话，就只能被迫撤退。
根据地在华北地区主要的活动范围就是晋省、冀省的太行山区，被鬼子利用这条正太铁路拦腰截断，导致南北不能相通，给根据地造成了极大的困难和威胁。
所以根据地老总之所以发动这次战役，一个最主要的目的就是彻底摧毁这条铁路，将被鬼子切割开的多片根据地区域，重新连接起来。
按照师长的话，在这次作战中，要做到“不留一根铁轨，不留一根枕木，不留一个车站，不留一个碉堡，不留一座桥梁，不留一座水塔，不留一根电杆”。
李云龙现在的攻击目标陆家庄车站，就是正太铁路上的一个重要节点。能否在战斗开始之后，第一时间拿下来鬼子的所有据点，并且迅速沿着铁路线向两侧展开攻击，对独立团来说，是一个重大的考验。
所以李云龙在制定作战计划的时候，进行了精心的布置。
他这次从独立团带来的，总共是一营、二营六个连，加上精英小队的30人和新组建的由秦玉山任连长的炮连，总兵力将近1600人。
从数字上来看，打鬼子一个兵力不足百人的据点，应该是不费吹灰之力。
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