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“帝都”号挨炸的时候,“陪京”号上也燃起了大火。
最初,确实是“大火”。
为了吸引敌机的注意力,减轻“帝都”号所遭受的压力,“陪京”号的舰长采纳舰队参谋王君的建议,等护航战舰到位之后,在飞行甲板上点燃废轮胎,释放出浓密黑烟,装成遭到重创的模样。
因为燃烧废旧轮胎产生黑烟,装扮成已经遭到重创,欺骗敌机的方法屡试不爽,所以在帝国海军的战舰上都有一些报废的旧轮胎,大多来自舰载机,损管部门还会准备一些引火的器材。
其实,根本就没有这个必要。
当时,有1个中队的SBD与1个中队的TBD没有参加攻击“帝都”号的战斗,正在搜寻“陪京”号。
结果就是,突然冒起的黑烟把这些敌机吸引了过去。
只是,敌机没上当!
“陪京”号之前并没有遭到攻击,又怎么会受损呢?
以当时的情况来看,“陪京”号故意释放黑烟确实帮助了“帝都”号,不然那两个中队的敌机多半会在12点15分之后,也就是燃油快用光的时候,把怒火发泄到已被重创的“帝都”号上。
再挨几下,不管是炸弹还是鱼雷,“帝都”号恐怕都要完蛋。
相对而言,“陪京”号的处境比“帝都”号好得多。
利用“帝都”号充当挡箭牌的这十来分钟,伴随与掩护“陪京”号的“港城”号远洋巡洋舰已经机动到位,还有一艘驱逐舰赶了过来,“陪京”号上的高射炮炮组也已经做好战斗准备。
在纽兰机群杀到的时候,3艘战舰是严阵以待。
在12点10分到15分,这三艘战舰,特别是“港城”号进行了一次教科书级别的防空战斗表演。
这场战斗,充分证明了中等口径高射炮的价值。
敌机还在10千米开外,3艘战舰上的130毫米高射炮率先开火,逼迫密集编队的敌机分散开来。
随着敌机逼近,130毫米高射炮重点拦截高空的俯冲轰炸机。
受到重点照顾,8架SBD不得不再次分散,而且在逼近途中,有3架被高射炮击落,剩余5架也没能组织起来。
与此同时,“港城”号左舷的4座双连装80毫米高射炮分成两个炮组,开始拦截低空的TBD机群。
靠每分钟120发的射速,加上不差的威力,80毫米高射炮几乎堵死了TBD的所有飞行路线。
也就只用了2分钟,就有5架TBD被击落。
当交战距离缩短到4千米的时候,3艘战舰上的40毫米机关炮投入战斗。
等距离进一步缩短到2千米,20毫米机关炮才开火。
结果就是,8架TBD没有一架逼近“陪京”号,全在投雷之前被击落。
按后来提交的报告,至少有2架TBD是在遭到80毫米高射炮拦截后,因为飞行员操作不当坠海。
剩下的5架SBD当中,有3架在投弹之前被击落,只有2架投下了炸弹,不过全都偏离了目标。
被击落的3架SBD全都进入了俯冲航道,只是没有能投下炸弹。
也就是这一点,导致指挥作战的克拉克少校误报了战果。
当时,克拉克少校已经完成攻击,由他驾驶的SBD在十多千米之外,并亲眼目睹了两个中队发起的决死攻击,看到有5架SBD进入了投弹航道,在“陪京”号航母附近却只出现了2股水柱。
如果5枚炸弹都没命中,那就应该是5股水柱!
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