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非常到位。
这三十年的经验告诉华夏人，华夏只要哪个领域彻底市场化、私有化，哪个领域就会出现安全问题，小煤窑、稀土滥采、食品安全问题……概莫如此。
可以说，一旦能源企业彻底私有化，除了分拆私有化给某些人的两桶油，以及外国大资本，其他进场的中小企业有什么能力和资金，同他们竞争。有什么能力和资金，改善油品，改善环境？
至于汽车尾气，前几年在公共交通远不发达的前提下，盲目放开轿车市场，日本、德国等外国汽车寡头获得了高额利润，燕京的富豪和中产阶级疯狂购买轿车，最终却使中国首都变成了“首堵”，这完全是任由市场和资本决定资源配置，而政府代表人民对经济进行计划的作用被高度限制的结果。其实类似燕京这样人口密集的城市，应该首先发展公共交通，根本不能盲目开放轿车市场，这本来是个常识问题。之所以出现偏差，还是受市场原教旨主义的误导。
这个问题上，燕京市政府亡羊补牢、被迫出台的机动车“限购令”一直被一部分人指责，被认为是干涉市场，违背市场规律，按照彻底的“市场逻辑”的确如此。
片中柴怡又深情的号召大家近距离不要开车。可公益广告打了多少年，“情怀”还是抵挡不住机动车市场的繁荣。反倒是违背市场规律的“限购令”起到了一定的作用，到底还要不要市场化了？
从柴怡前后矛盾的描述，林烨也看出了，她大有目的。
诚然，像两桶油这样的垄断性国企等大企业，也会出现这些问题，甚至因为腐败，以及行政压力，打压问题的爆发。但这些，都属于行政上的问题，属于贪腐问题，要评击的，也应该是贪腐行为，要加强的，也应该是监督行为，而不是彻底，一篮子的打破这些。而不是如同苏联一般，开放所有领域私有化，听信所谓的市场化，市场化，这样，只会造成金融巨头要风得风，要雨得雨，使用金融武器，轻易掠夺。
就如这次石油腰斩来说，其实石油依然稀缺。世界上每天消耗的石油依然与日俱增，为什么石油价格会突然雪崩式下跌？
还不是金融资本参与其中，肆意作为，在其中获利无数。
实质上这些行为，真的是市场化吗？这些资本，可有对社会一丝一毫的贡献？这些资金进入石油，可有促进了石油的开采或生产？可有发展了新的技术，让石油产生更少的污染，对环境造成更小的影响？
没有，统统没有。资金只不过进入其中炒作一圈，便卷走成千上万亿的利润，从事实上来说，对社会，对人类的发展没有丝毫的益处。
金融的作用，应该在于给予实体企业输血，让企业能够有资金更好更快的发展。但如今的世界金融，因为利益，早已变样。
事实上如今的金融业，和旧社会地主们囤积居奇，然后高价卖出有何区别？
除了生产力的进步，科学的发展使得形式发生改变之外，资本主义如今相比从前，有何进步可言？
事实上，林烨认为，要解决雾霾问题，以及现今社会的各种问题，其药方，反而是集体企业。
不仅不该开发私企，更应该增加集体企业的数量。(未完待续。)