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在回京城的路上，杨安和太子的心情都十分沉重。
虽然朝廷开仓放粮，暂时解决了灾民们的饥饱问题，可谁也不知道这场灾荒会持续多久。
官仓的粮食，只能救得了一时。
太子担心官仓的粮食不够用的时候，杨安已经想得更远。
杨安甚至想到，如果持续灾荒，就只能再从其它地方运来粮食。
而关中大旱之时，江南由于位置特殊，河流湖泊较多，正是丰收的季节。
所以第一个选择，就是从江南调运粮食。
可是此时铁路还没有被发明出来，运输条件十分有限。
隋朝的时候，运输的途径，不外乎是陆路和水路两种。
陆路运输，主要靠人力和蓄力，比如马车。
水路运输，靠的主要是水力，比如轮船。
而相较于马车运送，水路运输则要便捷得多。
所以，就算是从江南运送粮食过来，第一选择也肯定是走水路。
而隋文帝其实此前已经意识到了这个问题。
为了让运输更加便捷，开皇四年，隋文帝便已经下令开凿了一条从洛阳到大兴帝城的运河。
这就是最早的广通渠，以方便从江南运送物资到大兴城。
但这条运河，只能沟通洛阳到京城，并不能做到贯通南北。
杨安想到这里，不禁想起来历史记载中的隋炀帝杨广。
虽然杨广是个暴君，但是在开凿大运河，沟通南北这件事上，体现了高瞻远瞩的眼光。
只是杨广在开凿大运河的过程中，因为不能体恤百姓，滥用民力，致使百姓民夫大量死亡。因此失去民心，才导致了大隋朝的短命。
但无论如何，开凿大运河是一件功在千秋的伟大工程。
如果在开凿大运河的过程中，杨广能够放慢一下脚步，多体恤一下自己的子民，让他们能够稍稍喘口气，得到及时的修养生息，也不至于让百姓与皇帝离心离德。
正因为杨广是个刚愎自用的暴君，在登上皇位后，无论是谁提出建议，只要不对他的胃口，都被他免官或者处死，没一个能安度晚年。
这也正是杨安宁愿选择辅佐太子杨勇，而放弃杨广的关键所在。
杨安看着策马走在前面的太子，不由得感慨万千。
这一路走来，虽然艰难，但总算没有辜负自己的付出。
此次赈灾之行，最大的收获，就是让太子亲身体验到了民间疾苦。
事实证明，太子并非历史上所记载的，一味沉迷于荒淫享乐。
只要给太子一个机会，他做得并不比杨广差。
在咸阳视察赈灾情况时，虽然刚开始的时候，他连米粥都难以下咽，
但仅仅几日过去，看到灾民们的凄惨状况，他已经学会和灾民们吃一样的伙食，并再三交代，不许搞特殊化。
因为看到咸阳的官员赈灾不力，他甚至怒不可遏，要就地处死这些贪官污吏。
在回京城的路上，遇到路窄的地方，太子也会跳下马来，将马牵到一边，让灾民们先走。
凡此种种，说明太子已彻底向过去贪于享乐的日子告别，而且是从骨子里的改变。
在回来的路上，太子并没有和高颖汇合，而是直接返回京城。
回到京城，已是早朝退朝之后。
太子没有片刻停留，直接在皇宫的仁寿殿找到了隋文帝和独孤黄守。
随后，太子将杨安替他写好的奏章，面呈给了隋文帝。
隋文帝结果奏折之后，并没有急着打开，而是看向太子问道：
“太子，此次开仓放粮，效果如何？”
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