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到了夏天，各方依然保持着令人窒息的平静，明明弓弦都绷紧到极点，可是谁都不释放。
夏季中旬，突然燕北草原上又来了新的客人，传闻已久的蒙古人终于来了。
他们是横穿大漠过来的使节和商队，打着合不勒汗的旗帜，带着一万匹驮马和骆驼，带着数万只貂皮，以及十万头牛羊过来的。
原来是听说了忽儿札胡思大汗和宋人的盟约，认为简直是天上掉馅饼的好事，立马迫不及待的从龙驹河中游南下，带着大量从塔塔尔人手里劫掠的财物。他们的目的也通商，也是铁器。他们抢了塔塔尔人那么多财物，唯独铁器最少，因为塔塔尔人也是穷鬼，缺乏铁器。
他们穿过大漠，直达野狐岭下，也就是后世的张家口以北，他们走的路线是最近的，差不多就是清朝时期的张库大道。
而他们赶到野狐岭，最紧张的是花马刘，因为花马刘在野狐岭以北的草原上，建立了一个大马场，从野狐岭一直延伸到鸳鸯泊，整个张北草原都被他圈占。现在蒙古人来到这里，他的马场受到威胁。
蒙古人是来做生意的，倒没有劫掠马场，反而是在马场牧人的带领下，来到野狐岭要塞的。
没有什么不同意的，李慢侯甚至见了蒙古使者，年轻的俺巴孩，他是合不勒汗的从弟，已经成长为蒙古一员猛将。向李慢侯当面提出了结盟的要求，条件一点都不过分，就是要求公平对待蒙古人，他们声称合不勒汗和忽儿札胡思汗一员，都是草原的雄鹰，不该被区别对待。
李慢侯认可了蒙古人的说法，同样跟他们结盟，约定互相可以进行贸易。但蒙古人没提出南下阴山过冬的要求，否则他们得先跟克烈人冲突。目前他们跟克烈人之间，是谁都奈何不了谁的关系。
李慢侯让蒙古人随便在还很残破的燕京城里转悠，跟这里一个个急于开拓边疆贸易的商人谈价格。燕京很残破，但商人很多。都是将燕京当做一个中转，接着通过大同出口外的，但这条路不好走，因此燕京商人目前的经营都不太成功。真正把生意做起来的，反而是河东和河北商人，因为河北磁州和邢州以前是北宋最大的产铁中心，北宋年产铁量为550多万斤，兖州年收入24万多斤，而河北邢州高达27万多斤，磁州也有97万多斤，徐州30多万斤，有莱芜监的兖州只排第四。
在李慢侯的努力下，莱芜的产铁量也只翻了一倍，依然远不如邢州和磁州。山东产铁量最大的，反而是以前比不上莱芜的淄州，因为这里有笼水通向济河，非常方便出口。而莱芜通过大汶水是流向梁山的，以前往南出口甚至要翻过大山从密州的港口出口。到了梁山泊转运到齐州，然后出口，成本比淄州高多了。淄州有煤炭、有铁矿，博山煤矿、坊子煤矿、金岭镇铁矿开始大规模开采，而且都离河不远。淄州冶铁快速发展起来，年产量已经高达两百万斤，居全国第一位。
大量淄州铁从济水出口，输入登州，然后运输到辽东、高丽，往南输入海州等港口。而莱芜的铁要往南，几乎没有市场，因为走大运河往南，无法跟徐州的铁竞争，因此反而相对衰落，如果不是这样，李慢侯也不可能让朝廷收走有莱芜的兖州。
登州和莱州的产铁规模也很大，这两州有金矿，宋徽宗时候年产金已经接近一万两，如今翻了一倍，高达两万两。黄金容易带动其他产业，大量靠金矿发了财的大矿主，大力开发登莱两州的煤铁。北宋在登州的蓬莱、莱州的掖县和兖州的莱芜都设有铁监，因此这两州的铁矿也是非常值得开采的，而且一南一北，靠着胶州和登州两大港口，出口极为便利，压倒了莱芜。不过还是没有淄州冶铁膨胀的那么夸张，这两州产铁，基本都在百万斤规模。
山东的铁，通过黄河、渤海，很容易进入燕京，唯独很难通过大同北边的山地。而磁州和邢州的铁，则可以通过黄河，一路逆流而上抵达河套，虽然拉纤成本不低，可比陆路运输却廉价多了。但他们比不上河东商人，因为河东商人可以从太原府的永利监、大通监购铁，然后通过汾河水系，顺流而下直达黄河，然后在沿河北上，成本又比一路逆流的河北商人低的多。
能贩卖铁器到草原这种暴利的生意，也不是普通人能做的，河北方面是韩世忠在做，河东方面，自然就是岳飞在做。李慢侯反而插不上手，也无心非要跟两大将争利，因为他们现在的日子都过的很苦，朝廷克扣军饷日复一日，他们不得不自筹大部分军饷。
现在蒙古人突然来到了野狐岭一带，这给了李慢侯一个机会，因为他可以通过桑干河支流，洋河将铁器直接运输到野狐岭。这样就解决了铁器这种笨重物品运输不便的难题，至于蒙古人，他们自己怎么运回去，当然是靠畜力了，克烈人也是这种方式，草原上必不可少要承担巨大的成本劣势。
蒙古人似乎吸收了克烈人的经验，他们门儿清，价格都对比过了。他们订购的不是成品铁甲，不是铁料，他们要宋人工匠打造好的优质甲叶，牛皮绳他们自备，然后穿成铁甲。他们采购量很大，要了两万套铁甲的甲叶。
另外还订购了大量蒙古式弯刀，铁器稀缺的民族，不可能有太高级的工匠，蒙古人真正发家，是吞并了金国州县之后，现在各种技术都还很... -->>
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