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着点了点头。
他们的回答让亚历珊德琳有些失望，容克斯见状急忙从秘书带的手提包里拿出了一份设计文件和配套的设计图纸说他只是在公司层面搁置停止了飞机设计，但个人并没有停止这项工作。
林尚舟接过文件看着上面的内容和飞机的设计图，从设计图上来看容克斯设计的是一种运输机，图纸上写的型号他没见过，并不是otL里这时候的JU-52，不过管他是什么型号的飞机，这玩意儿正是林尚舟现在所需要的。
他看过文件后将其交到了亚历珊德琳手上，德皇能看懂上面的字，能看懂上面画的什么，但这些结合到一起她就看不太懂了，装模作样的看了几眼后就还给了林尚舟。
梅塞施密特和亨克尔也陆续拿出了自己的设计图，也都是民用飞机，不过有容克斯的设计在前，这二位的民用飞机设计林尚舟就没太大兴趣了。
大型运输机最重要的地方便是引擎，需要有功率足够大的引擎才能支撑起飞机飞向更高的高空，而容克斯公司在引擎方面的技术明显比剩下两位要好上一些。
所以林尚舟在内心定下了目前阶段的投资对象——容克斯公司。
在内定好投资对象后他便开始为三位设计师画饼，容克斯三人都是老油条，对他的饼表面上感叹称赞，实际上不为所动。
在画完饼之后林尚舟便谈及了当前阶段的投资计划，说是投资计划，手上的钱不足以支撑起容克斯公司重启飞机设计计划的林尚舟还是在画饼·。
因为现阶段投资飞机的收益可以用用爱发电来形容，所以没办法让亚历珊德琳命令帕彭拨款投资飞行器设计商。
现阶段能可行的方法只有个人投资和银行贷款，而林尚舟真正有钱去投资要等到通讯器这种暴利产品开卖一段时间之后。
银行投资的话…林尚舟不认为飞机能够为容克斯公司赚取足够的马克还贷，容克斯公司造飞机需要有订单才能通过飞机制造业赚到钱，而现在的欧洲没有航空公司，未来几年里欧洲会有的航空公司大概只有林尚舟自己在赚到钱之后建立的航空公司。
不排除其他国家见到德国发展航空业之后跟着建立航空公司，但这需要时间，可能是一年，可能是两年，也可能是三年，反正在容克斯公司真正通过飞机制造业赚到钱之前都要自己掏腰包从其他方面抽调资金还贷。
林尚舟也很头疼这个问题，这件事也没办法麻烦路易斯，他已经从路易斯那里空手套了许多马克，再去要的话就不礼貌了，更别提这方面的收益是用爱发电。
在画完第二个饼之后，林尚舟就不知道该说些什么了，这时候塞西莉亚提出了一个建议——既然需要投资，那她姐姐可以出钱投资。
这个建议打开了问题的突破口，林尚舟忽略了飞机制造业最大的投资人就在自己的身边，德皇有钱，也有充分的理由投资飞机制造业，而她的投资也可以起到带头作用，带动其他人投资飞机制造业。
亚历珊德琳本人对此没有任何意见，并当即小声的对林尚舟说他可以随意使用她的财产，这让林尚舟内心感动的同时也觉得怪怪的。
德皇的原话是：“如果菲里茨你需要的话，可以随意使用我的财产，无需经过我的同意。”
她并不是说在投资飞机设计商这件事情上随意使用亚历珊德琳的财产而是他需要的话可以随意使用。
等于说亚历珊德琳把财产控制权交到了他手上，当然林尚舟不会真的随意使用德皇的财产。
在有了亚历珊德琳的支持后，林尚舟当即与容克斯签订了投资合同，剩下两位也表现的非常积极，但可惜林尚舟不打算既要也要。
不过梅塞施密特和亨克尔内心也不怎么失落，德皇投资容克斯公司设计飞机的消息一旦放出去，那他们能够得到的投资也不在少数。
上午十一点，满载而归的容克斯与算不上一无所获的梅塞施密特和亨克尔离开了无忧宫，他们也带出了亚历珊德琳投资容克斯公司设计飞机的消息。
这件事引起了一定的社会关注，不过大都在关注一掷千金的亚历珊德琳，认为这是德皇在为自己的兴趣爱好付钱，没有去思考这件事情以后会带来什么影响。