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此后又花了五天的时间，黄杰亲自手把手的带着各家长老、家长和匠工，就在巫山县城前实地展开了道路修葺拓宽工程的操演培训。
官道的拓宽规制为三丈二尺（9.6米），路基下挖三尺，最底部铺设一尺高的大块碎石为基，而后填埋一尺半的覆土夯实，再铺设三寸厚的寸径碎石夯实平整，最上层则铺设三寸黄土搅拌蒸过的三合土夯实而成。路肩处还要挖出一尺宽的排水阳沟，并且种植树木，每隔五里设置一座休息站，十五里设置驿站，三十里设置服务区的规划也干脆先用在这条修葺道路上。
此外，修筑这条位于三峡边上的道路，还需要考虑路基下的石头，处理办法倒也简单，首先就是有现成的铁楔法可用，也即是先用铁钎在大块山石上凿一条浅缝，再隔一定间隔用锤把铁楔子打入，利用横竖两排铁楔子把石头裂成石块。
然后就是烧蚀法，对于大块的埋地山石，直接在石头上架火堆来烧，待山石烧得滚烫时直接在上面浇上凉水，山石就会自然碎裂，再用铁楔法就可完全破碎。只是这种方法有些费时耗力，所以黄杰则直接征用了巫山县的所有铁匠和铁器作坊，又与巫山县讨来三千斤铁料，造出了三十六辆火箱车。
火箱车外形也如拉货的板车，只是车上多了一个铁箱一个木箱，铁箱为燃烧室，车前用铁料铸有一个二尺长，一尺底口三寸直径的筒状火嘴。木箱为风箱，两面有上四下四，八个风室，采用的也是倒焰炉的原理，在燃烧室内燃烧木炭、柴草和石炭，然后将火箱车推到需要破碎的山石面前，火嘴对准山石，推动风箱鼓风喷烧，可以迅速将山石加热然后冷却破碎。
经过试验得知，一块直径五尺左右的埋地石，需要架上火堆燃烧至少个把时辰才能达到冷却破碎所需的温度，而用火箱车喷烧却用不了一刻时辰，且还灵活机动，节省燃料。
此外，早几天派出去探查三合土用料的各家僰人也传来消息，在各地都寻着了合适的粘土矿和白灰矿，也寻着了好几处露天的石炭矿，将僰人带回来的石炭样品仔细一看，黄杰便也断定这些石炭正是奇梦中被命名为无烟煤的高品质石炭。
此后又是十余日的各种筹备、准备，待到八月初八这天一早，就瞧见三个背着驿旗的驿卒风尘仆仆赶来，直接入城将一具牛皮信筒交到了巫山县令巫贤手上，打开一看居然是两道官家的亲笔手谕，一道是给巫贤，要他全力协助黄杰行事，巫山县中府库钱粮“听其调遣支用”。一道是给黄杰，洋洋洒洒二百多言，核心也就是归化僰人事大，需要小心谨慎，至于用僰人修葺道路，倒也是好事，只管放心大胆去做就是，已经责成巫山县全力支持，此外还将从夔州调拨三万贯钱粮以及二百万缗钱引给修路工程支用。
得到官家的手谕，也算是吃了颗定心丸，只是看着上面提到的二百万缗钱引黄杰却是高兴不起来，虽说眼下钱引还是有些价值的，但根本没有地方花用。而且数额如此巨大，说不得还要惹出什么祸端来。(未完待续。)