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冠城乡运输公司的一辆车在粤海省出了大事故，起因是司机肖波开着大货车行驶时，看见驾驶室挡风玻璃前有一只鸟在飞，觉得好玩，就加了速，看看能不能撞到这只鸟，却忘了开车时怎能分心？结果，在一个弯道处，一下没反应过来，冲出了路面，翻了，车子严重损坏，部分货物受损，车上二个司机也都受了伤，还好没死人。
跑长途都是二人轮着开的，出事时，另一位司机还在后座睡觉。
后来，这起事故也成就了一句经典的话：“开车不能玩鸟”。
这是冠城乡运输公司成立后发生的第一起重大交通事故。
肇事司机肖波正好是副乡长魏立民的外甥，也是贷款买的车，出事以后，魏立民和运输公司总经理“猴子”、县人保公司业务科刘科长都连夜赶往出事地点，由于是在粤海省出的事，只能听当地交警的安排，将车拖至当地修理厂，初初估计了一下修复费用，高得吓人，用新峡土话，叫“杀猪”。
还好，县人保公司与粤海省当地人保公司取得了联系，哪个修理厂不巴结保险公司？经过当地人保公司出面，修理费一下压低了八千元。要按猴子的估计，还可以再压低点的，县保险公司的业务科长说：“算了，这是在粤海，差不多就算了。”
出了事，总是要花钱的，施救费，医疗费，违章罚款，私下“打点”交警，还有一路上的招待费用，等等，运输公司垫付了不少钱，以后都是要从司机的运费中扣回来的。“猴子”皮带上绑了个钱包，出门时还鼓鼓的，回到新峡时，差不多空掉了。
运输公司就怕出大事啊！
俗话说：“祸不单行”，就在“玩鸟”事故后不久，冠城运输公司又一辆车在湘省出事了，整个大货车都掉到河里去了，车上二个司机和一个货老板都死了！
一下死了三个，就可就是重大恶*故了。
事故的起因是湘省连续下暴雨，一些山区路面湿陷、跨塌而造成的，司机对路况不熟，根据交警勘察和裁定，肇事司机负事故的全部责任。
车辆出事时，暴雨还在下着，猴子先行带着人赶到了现场，在当地交警协助指挥下，请人将死者捞了上来。
车上只找到副驾驭和货主的尸体，肇事司机不见了，后来大家分析，肇事司机大概是跳车了，只是，跳车也没用，还是让洪水冲走了。
说来也怪，当肇事司机的老婆后来也赶到河边时，下游的水面上突然就浮出一具尸体，后来请人打捞起来，还真是肇事司机。
这事传开来，大家听了都觉得有些诡异。
连续二次大事故，经济损失很是惨重，运输公司面临严峻的考验。
其实，大家也分析过，第一年，运输公司新手多，技术、人缘、货源都要差一些，头一年是最难的，挺过了这一年，后面就顺畅多了，其它一些运输公司也都是这样走过来的。
从经济上来说，货主是个粤海省人，挺有钱的，家属对出了这事也没话可说，匆匆处理了。
剩下的，就是乡里自己的事了。二个司机都是老实巴交的农民，家里也很穷，买车的首付款都是东拼西凑的，实在是无力归还贷款了。
其实，出现一、二户人家还不起贷款本金、利息的情况，也不是什么大问题，车子是挂的运输公司的牌照，在还清所有欠款之前，车子的产权是在运输公司手里，现在，车子还在公司手里呢，加上保险公司的赔款，即使有些资金缺口，问题也不是太大。
运输公司要对付存心不还款的人，办法还是有：养路票都是由运输公司代买的，还有车辆检测、年检，“运管证”等都由运输公司负责代办的，少了一项也不行，必要时还可请交警、法院上路扣车。但是，真要搞到这一步，影响面就大了，公司下一步的壮大和发展就会受到影响。
贷款买车以来，头二个月，都能按期归还贷款本金、利息，这只能算是正常还款，现在出了大事故，算是遇到了真正的考验了，在这种情况下，运输公司能不能确保按期归还贷款，就是个问题了。
如果不能按期还贷，其它司机也“有样没样，看看世上”，来个故意拖欠贷款，就又是一个更严重的问题了。
所以，乡信用社王主任也很紧张，几次三番找到“猴子”，要求运输公司高度重视这个问题。
“猴子”也知道厉害关系，嘴上答应得好好的，其实心里也在“打鼓”，就来跟胡晨阳商量。
“猴子”道：“出事的这二辆车，死人的事，那个没办法，人都死了，不可能逼人家还款了。现在，我... -->>
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