95.第95章 ‘大’了不少的黄嘉 (2/2)
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bsp; 好不容易说服自己，你就是这个臭德行。
今天你又这样。
陆轻舟这时候才后知后觉，抬头问道，“昨天晚上你找我，其实是为了这件事吧？！”
“哼。”黄嘉嘟着嘴，“才不是呢，咱们俩又不熟，我凭什么要把我的好消息第一时间和你分享啊？！”
陆轻舟看了她一眼，没有说话。
呵呵。
你就死鸭子嘴硬吧。
其实。
以黄嘉26岁的年龄，以及4年的工龄，能从普通舱乘务员升舱为两舱实习乘务员，已经很优秀了。
空姐也有等级划分的。
从学校毕业，拿到航空公司的offe之后，就能成为一名普通舱乘务员了。
但是随着飞行小时数的增加，以及个人资历的提升，就有机会成为两舱实习乘务员，如果通过了航空公司的考核，那么就能成为正式的两舱乘务员。
商务舱和头等舱的客户可不是随便哪个空姐都能服务的。
需要资历和优异的表现才可以呢。
两舱乘务员之后就是区域乘务长，也就是每一架客机上，所有空姐和空少的领导。
毕楠目前就是区域乘务长。
如果区域乘务长平时表现十分优异，就有成为主任乘务长的机会。
当然了。
想要晋升成为主任乘务长，也需要通过航司的考核和评估。
那么主任乘务长和区域乘务长的区别又有哪些呢？！
最简单一点。
区域乘务长主要飞国内航班，主任乘务长则是可以独立带班飞跨国、跨洲航班。
如果航司承接重要人物（政治、商业、科研、军队等）的出行任务，服务这些重要人物的也几乎都是主任乘务长。
所以主任乘务长就相当于是空姐这一行业的天花板。
至于主任乘务长之后的境界是什么？！
这就跟修仙小说里某个大能度过天劫，羽化飞仙之后一样。
说人话就是。
人家已经不在这个位面跟你玩了。
人家去航司坐办公室，当领导去了。
虽然说空姐的晋级考核通常都是由航司内部考核完成的。
和飞行员的晋升，需要民航总局组织考核完全不同。
但是并不代表空姐的晋升考核比较容易。
相反。
每进一步都十分艰难。
而且每进一步，工资待遇，绩效考核也比晋级前多多了。
本来空姐的工资就没多少。
要是黄嘉真的能晋升成为两舱乘务员，每个月至少增加两千来块软妹币的收入。
已经是她目前总收入的百分之20.
所以陆轻舟表面面无表情，但是心里却对黄嘉感到高兴。
“现在还只是两舱实习乘务员你就嘚瑟成这副样子了，航司的考核你可还没通过呢，小心阴沟里翻船。”陆轻舟忍不住提醒道。
“呸呸呸”黄嘉伸手捂住了陆轻舟的嘴，“乌鸦嘴，不会说话你就憋着。”
陆轻舟赶紧抓住她的手，笑骂道，“我嘴上全是油渍，你也不嫌脏啊。”
吓得黄嘉赶紧用纸巾使劲擦了擦手掌。
陆轻舟这才说道，“好了好了，别嘟着嘴了，我刚刚也只是好心提醒你而已。这样吧，你要是真的晋升两舱乘务员了，我送你一份大礼怎么样？！”
“什么大礼？！”黄嘉赶紧追问道。
陆轻舟挑了挑眉，豪气万丈道，“包包、首饰、化妆品，总有一款适合你。”
黄嘉这才展颜笑道，“这才差不多为了你的大礼，我豁出命来都要晋级成功。”
“到时候，我也送你一份大礼作为回礼怎么样？！”
“ok。”陆轻舟朝她比了个手势，“我等着你的大礼。”
然后上下打量着黄嘉，迟疑道，“你不会把你自己当成礼物送给我吧？！”
黄嘉的脸蛋一下子就变得通红，朝着陆轻舟啐了一口道，“哼，你想的倒挺美.”
(本章完)