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最近喜欢上了叶世荣（beyond鼓手）的单曲了，《荣光》好听不多说哦！大家也可以一起来听听哦～
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不同寻常的进弯方式，看的戴维斯和薄荷都惊呆了。
不过，坐在座舱里的小迈克尔却是冒起了一层密密的汗珠。
刚刚出蛇形弯的时候，小迈克尔已经感觉到了赛车的异常。
刚刚开始进弯，油门往下踩，小迈克尔预计赛车的速度能达到240，但是只有226。
他刚开始没有在意，以为自己没有踩稳，于是又往下踩，但是车速一下子提升到了260。小迈克尔吓坏了，连忙打方向盘，才没有让赛车冲出去。
实际上，这个不是他想要的进弯方式，而是赛车出了问题，他也是迫不得已。
不过能在这么短的时间里做出这么迅捷的反应，足以证明小迈克尔的确是一名优秀的车手。
出了蛇形弯以后，小迈克尔来到了整条赛道最长的直道。
看着LED显示器上的数据，小迈克尔慢慢的把车从3档升到8档。他终于发现了问题。
3档的时候，速度在260，没有问题，但是挂到5档的时候，本应该是290的速度，却只有280，提到了8档，本应该是310的速度，却突然加到了320，还是在没有打开可变尾翼（看F1的朋友们都知道的，简单的普及一下，可变尾翼就是DRS，打开之后可以提升赛车的直线速度。正赛的时候，在正常情况下，在测速区后车与前车差距在1秒之内，在特定的区域可以打开DRS进行追赶和超越。）的情况下。
小迈克尔打开DRS，想看看赛车的速度。
打开了DRS之后，这个增速不是由赛车引擎提供的，这是一种空气动力学的智慧结晶。
赛车的速度从320直接提升到了340！
小迈克尔完全弄不明白赛车到底出了什么问题，也不知道这个是新的设计还是真的出了问题。
不敢继续加速，小迈克尔连忙关闭了DRS，左手拼命的按拨片，让赛车降到了1档，同时猛踩刹车，赛车迅速降速。
他慢慢的把赛车开进了草坪中，以免出现意外。
薄荷和戴维斯一看，不知道什么情况，于是给小迈克尔发无线电:“怎么了，为什么停下来不跑了？”
但是，他们很快发现，无线电根本就连接不起来，信号中断。
与此同时，小迈克尔也尝试着给匹房和他们俩发无线电。
但是他也发现了，无线电根本发不出去。
莫名其妙的有了一种恐惧感，小迈克尔连忙解除了防护措施，跳出了赛车。
发现... -->>
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