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着敌机俯冲过去。罗恩则紧紧地跟在他后面的。
路德是一位拥有25个击落记录的fw-190王牌。现在他正带着一个4机编队在执行游猎任务。事实上，游猎这种东西，最早就是德国人在东线把它发扬光大的。事实上很多超级王牌的战绩里面，一大部分都是游猎时的偷袭。
现在，路德盯住了一架il-2攻击机，他打算乘着对方开始对准跑道的时候发起攻击。因为，在那个时候，飞行员全副的注意力都集中到如何安全降落上了。而且那时候，飞机的高度低，速度慢，根本无法做出任何躲避动作。在这种情况下，路德有很大的把握，在攻击中，用mk-108精准的击中il-2。
然而就在那架il-2对准了跑道，放下了襟翼和起落架，准备降落，而路德也驾驶着fw-190扑了上去的时候。他的僚机突然高喊起来：“注意！6点钟敌机！”
路德完全不知道敌机相对于他的具体位置。fw-190那悲剧之极的座舱视野让他很难看到六点钟的敌机，而且他现在的高度也很不利于做动作。甚至，为了能对il-2发起精准的射击，他的速度也不算高。
路德知道自己没有时间思考，他立刻做了一个防御性桶滚。
在二战中，没有一种飞机的滚转能比fw-190a系更好。所以通过防御性桶滚，fw-190能在被人家咬在六点钟射击的局面下逃脱出来，甚至有机会让人家冲到前面，变成你的目标。不过做这个动作，时机很重要。做晚了，人家的炮弹都打到身上来了；做早了，人家把飞机拉起来，看着你在下面自己浪费能量（任何战术动作都会损失能量的），等你浪费得差不多了，想怎么收拾你就怎么收拾你！
路德当然知道，自己的这个动作也许太早了一点，不过这是更为安全的做法，至于后面的问题，还可以寄希望于其他友机。
这个动作的确让他从炮口下逃了出来。在桶滚中，路德也看到了那两架试图袭击他的战斗机，以及这两架飞机上清晰的蓝底白五星标志。
“这不是美国飞机吗，怎么到东线来了？”路德的心中充满了疑惑。
不过现在可不是疑惑的时候，那两架奇怪的飞机迅速的完成了一个半径很小的筋斗，朝着另一架fw-190俯冲过去。
“卡特，快闪开！”路德高喊道。
那架fw-190一个急转，从波克雷什金的炮口下逃了过去，却一头撞到了罗恩的炮口下。这样的机会，罗恩当然没有放过的的道理。一个齐射，那架fw-190就冒起了烟。
罗恩和波克雷什金没有再理会那架已经起火了的fw-190，而是再次拉起飞机，然后向着正在努力爬升的另外两架fw-190俯冲过去。
这时候，那些il-2也终止了降落，开始组成编队。同时在机场上，几架雅克-9正在跑道上高速滑跑。罗恩和波克雷什金只要能暂时压制住这四架fw-190，这些雅克-9就能顺利起飞，并加入到战斗当中。所以这个时候，罗恩和波克雷什金的策略就是优先攻击那些试图靠近机场，攻击正准备起飞的德国战斗机，让他们无法威胁正在起飞的雅克-9。
这对罗恩和波克雷什金而言并不算难，事实上，就在罗恩击中一架fw-190，使之起火燃烧之后，剩下的3架fw-190已经非常紧张了。现在德国人考虑的已经不是如何取得战果了。他们现在考虑的是如何安全的逃走。比如损失了僚机的路德，趁着罗恩和波克雷什金去攻击另外的两架飞机的机会，加大油门朝着另外的方向逃跑了。
和路德不同，剩下的那两位要在拥有能量优势的p-81面前逃走，可就不容易了。刚刚起火的那架fw-190上的飞行员已经跳伞了。罗恩看到已经有地面部队的摩托车和吉普车（美国援助的）朝着那边过去了，如果那家伙的运气不是好到逆天，估计就只能到西伯利亚去砍木头了。
现在，那两架成为了罗恩和波克雷什金目标的fw-190为了保住命，把高度一口气降低到了10米左右，这样一来，罗恩和波克雷什金想要俯冲他们就不容易了。不过罗恩并不在意，他和波克雷什金稳稳地保持着高度，等待着机会。
在10米高度上，无论如何是飞不快的（快了就等着撞山撞大树什么的）。所以罗恩和波克雷什金都觉得，在波克雷什金对p-81的性能还没有完全掌握的情况下，等一等，让那些正在起飞的雅克-9赶上来围殴他们，是一种更为稳妥的选择。
这个时候，4架雅克-9已经飞过来了，通过无线电，波克雷什金向他们交代了一下任务。就和罗恩一起转头去寻找刚才朝着另一个方向逃走的路德的那架fw-190。