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团的资质，说白了，福泰是分包公司。
前文中说过，春节过后项目开始桩基础施工，孙家军虽然竭心尽力奋斗在一线，却因为施工经验不足，最终在桩基检测环节出现问题。
桩基检测是目前国内工人的检测桩基础竖向抗压承载力最直接、最可靠的试验方法，常用的检测方法有静载试验、低应变试验、高应变试验及声波透射、钻芯等。
福泰的项目首先进行是静荷载试验，就是找几颗提前加固过桩头的试验桩，在试验桩周围砌筑砖墙，然后将8根6米长的工字钢放在砖墙上作为荷载平台，再按照设计要求，用吊车将相应的荷载（大型水泥块或者砂石沙袋）放在平台上，逐级加压。
每增加一个级别的荷载，桩体受到压力后会出现不同程度的沉降，通过不同时间的沉降观测，当每小时沉降不超过0.1mm时，认为已经达到相对稳定压力，业内行话叫稳压，稳压后即可进入下一级的荷载加压。
一般项目的桩基础，基本在进入七级、八级荷载加压时才会出现明显的沉降，而福泰的项目刚加压到二级，桩体蹭的一下……沉降了10mm，没错就是1公分！
桩基检测员当时就吓坏了，做了十几年检测员，二级荷载就沉1公分的还是首次遇到，让人惊悚的是，压力刚加上去，桩体就沉了，肉眼可见的速度沉了下去。
检测员赶忙找来孙家军，老孙也是一脸懵逼，在此之前他只做过灰土基础的静载试验，桩基础试验闻所未闻好不好。
检测员要孙家军拿主意，老孙也不知道如何是好，问检测员为什么会这样。
检测员说：一是桩断了，桩基浇筑过程中振捣不密实，导致桩基础中间出现大量孔洞，上面一加压力，桩体直接被压碎！
孙家军摇头说不可能，桩基浇筑的时候他全程参与，可以说每一颗装都盯着浇筑完毕的，绝对不会出现这样问题。
检测员说：如果不是桩体断裂，那就是桩底部没有清理干净，存有浮土，只要把这些浮土压实，再加压，基本能稳住，要不咱试试？
孙家军这时候完全慌了神，一听到有利于自己的方面，立刻死死的抓住，让检测员继续加压。
于是检测员重新加压，孙家军双眼如牛般瞪着，心里祈祷着一定要稳住、稳住、稳住！
然而事与愿违，检测员刚刚加压，桩体嗖的一下又沉降了，这次沉降的没有那么触目惊心，但也有5mm之多。
要知道这特么才加压到二级荷载啊，你一下子降了15mm要闹哪样啊？
检测员也慌了，问孙家军还加不加压。
孙家军一咬牙：加，使劲加！
检测员心说你都不怕，老子怕毛啊，加加加！
荷载继续增加，孙家军站在荷载墙下面，耳边不断传来咯吱咯吱的声音，那是反力装置在增压时发出的渗人动静。
“哟，好像不降了！”检测员的话讲孙家军拉回现实，老孙心头不由一喜，总算不降了。
可是他高兴的太早了，就在这时候，视野内的桩体再度往下沉了一下……
“孙工，不能再加载了！”检测员脸色严肃的说：“现在桩顶总沉降量超过了40mm，说明桩体在三级荷载下已经达到了临街条件……”
“说结果。”孙家军心烦意乱，太多的专业词搞的他很不耐烦。
“这桩压不住，不合格！再加载会出事的！”