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砾般渺小的小行星。
而正是在这些小行星上，发现有大量常温超导体的存在，将会给他们带来丰厚的利益回报。东银河公司最初开拓半人马阿尔法时的确是慎重的，但是随着他们逐渐积累恒星开拓的经验，速度变得越来越快。
因而第一批作为先遣队的移民就有2万人。是原先预定数字的20倍，结果刚到星球，花费不到1个月时间建造起一座10平方公里的主城区，花费2个月在周围将近50颗小行星上老鼠一样的四处打洞勘探，又建立至少10座的分基地。
每个人手上都有着无穷无尽的任务等待着他们去完成，但是同时，刺激他们的不光是使命感，荣誉感，还有利益。
他们如果有机会扛过最初10年，每个人都会成为千万富翁，而在地球上，或者是相对安逸的，已经完成开拓的月面都市，世外天堂市，这种全民富裕的结果根本是不可能的。
开拓这么快也是有理由的，由于他们抵达波江座e的时间太晚，他们没有更多的时间去浪费，他们早早的安排未来10年的航班计划，从第二批移民，第三批移民，第四批移民…再到第一批贸易飞船，第二批贸易飞船…
如果不抓紧时间，就好像是一长串链条，断掉一截就会发生大问题，影响到整个开拓进度，甚至未来每隔几年，都可能有一个新恒星系被初步探索完成，确认是否有开拓价值，到时候此处还没有发展起来，就会影响到全局。
宇宙，以太阳系为半径10光年的空间内，形成两条恒星间的商路，一条联通着太阳系，半人马阿尔法，深空之路，是未来恒星间贸易的主动脉；另一条联通着地球，eg000001，天狼星，波江座e等地，则更为分散，崎岖，只能成为一条相对不起眼的商路。
现在这些地方上有着超过20艘的远阳级飞船，70艘的长阳级飞船，200艘的恒月级飞船航行着。
这个数字相当于目前太阳系内部总飞船吨位的1/2，相当于每年100万吨的运力，乃至10万的移民，将被送往更加遥远的宇宙去。
100万吨，相当于100万人每年消耗的粮食，相当于5亿台个人计算机，相当于10万头晶虫，相当于5000万件防护服，相当于10万台工业设备……
其中占据80%以上数量的飞船来自东银河公司的贸易部门，组成了总计是4支的恒星间贸易船队，仗着东银河公司的庞大身躯，才会产生出如此磅礴的数量。
不过，贸易部门显然不满足于目前的成就，过去百年里他们积蓄了相当数量的财富，眼看着恒星开拓彻底兴起，他们当然要想办法的扩大规模，而且是名正言顺的。
目标是未来20年，大建100艘远阳级飞船，意味着每年会有5艘55万吨载重量，15万乘员的远阳级飞船问世，想想看，按照这样的规模，东银河公司将会以何等速度席卷诸恒星系。</dd>