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    郭德胜有意南洋兄弟车行的生意,便快速浏览起来。 资料中明确了南洋兄弟车行、家乐福超市直营、加盟和特许三种方式,三种方式都要求严格执行总部制定的品牌的运营、管理标准;必须统一供货渠道;必须接受总部的监督,新店经总部验收达标后方可开业,已经运营的店在总部的不定期考核中,发现经营管理达不到总部制定的标准,总部有权要求加盟店停业整顿,整顿合格后才准许重新开业。

    资料很厚,看起来费时间,于是郭德胜直接问道:“我如果要在日本开车行,应该采用那种模式?”

    林丽答道:“在没有南洋兄弟车行地区总部的国家和地区,发起人如果有足够的实力,可以和南洋兄弟车行共同投资建立地区总部,合作方式同南洋兄弟车行与郑先生在香港的合作模式一样。对郭先生的实力和能力,我们南洋兄弟集团是认同的,所以,如果郭先生要在香港以外开车行,完全可以作为地区总部的合作者,南洋兄弟车行出商标品牌,郭先生负责经营管理,双方共同投资,我方的要求是南洋兄弟车行的股份不低于40%%u3002”

    “好!”林丽的条件一点都不苛刻,郭德胜满口答应下来:“我组织人到日本和新加坡去看一看,有可能的话,我再联系林老板。”

    “没有问题!那我也等着郭老板的好消息!”林丽笑道向离德胜点了点头,然后又对大家道:“我们家乐福和南洋兄弟车行的合作是开放性的,只要有能力的都可以和我们合作,合作者可以是个人,也可以是团体,各位如果有想法,或者是有朋友有想法都可以同李总经理谈!”

    “诸位!大家都是我们南洋兄弟集团认可的、有能力的商人,大家的事业也都处于发展阶段,独立做大做强一个产业都不容易,不如大家联合起来发展!”在大家都忙着盘算的时候,崔有为又适时站出来建议道:“比如:大家一起成立一家投资公司,然后与我们南洋兄弟集团合作,这样你们的投资公司就吃下所有公司的60%%u7684股份,成为公司大股东。”

    崔有为事先是做过功课的,南洋兄弟集团抛出去的肉实在太大,这些大神目前的实力都有限,那一家都没有做大股东的实力,所以才会有这么一个建议。

    大家都明白南洋兄弟拿出的买卖都是有前途的,背后又有银行的支持,做大做强的可能性很大,放弃任何一个机会都肉痛,选择起来更是头疼,但崔有为的这个建议一出,所有问题就解决了,于是马上得到大家的认同。

    “林老板!崔老板!”而李嘉诚受崔有为的启发后,也冒出了一个主意,于是问道:“能不能这样?我们成立投资公司后,再与南洋兄弟集团合作成立一个实业集团,再以这家实业集团控股我们要合作的公司,每个层次的公司都吸纳小股东的投资,这样我们就可以获得更多小股东的投资,把我们合作的产业做得更大。”

    “没有问题!把香港的市民都捆到我们的战车上,大家一起发财更好!”南洋兄弟集团拿出这些产业来合作,就是不想自己一家事事亲力亲为,并借此把这些未来的大神纳入自己的旗下,能达到这个目的就成,于是林丽马上给予了肯定。

    其实这些都是公司运作的常规做法,项目发起人南洋兄弟集团同意,大家自然都接受,于是大家把具体的项目运作先放到了一边,开始研讨公司成立事宜,最终大家议定了一个三级公司体系,先由李嘉诚、郑裕彤、郭德胜、李兆基、冯景禧、何善衡六人合股成立‘中华兄弟投资股份有限公司’,然后以‘中华兄弟投资股份有限公司’和南洋兄弟集团合作,控股‘中华兄弟实业集团公司’,再以‘中华兄弟实业集团公司’来控股‘中华兄弟电器公司’、‘中华兄弟电池公司’、‘中华兄弟机械公司’、‘中华兄弟橡胶公司’、‘中华兄弟塑料公司’和‘中华兄弟包装公司’等六家子公司,主营电子原器件、蓄电池、干电池、机械车辆零部件、轮胎和塑料配件及日用塑料制品等产品。

    六位大神为体现对南洋兄弟集团的敬意,在给三级公司取名时,借鉴南洋兄弟的名称,只把‘南洋’换成了‘中华’,与南洋兄弟集团既有所区别,又有所传承和联系,不过这样命名的公司更响亮,所以林丽和崔有为也为此叫好。

    中国人好内斗,又喜欢拉帮结伙,不过貌似拉帮结伙也是为了汇集足够的力量以便在内斗中获得优势。

    七十年代之前,香港商界也是帮派林立,各派内部相互帮衬,派与派之间则相互提防、相互勾心斗角,直到七十年代中末期这种局面才被同为香港顶级富豪的李嘉诚、包玉刚所打破,二者之间的合作被誉为‘香港商业史上最经典的商战案例之一’。

    当时有世界船王之称的浙商代表包玉刚开始从海洋走向陆地,盯上了英国怡和集团所控制的九龙仓,而粤商的领军人物李嘉诚看上了同属于英资集团的和记黄埔,两个华人富豪秉去前嫌,达成了针对英国资本集团的攻守同盟,向当时在香港有着垄断地位的英国资本集团发起了冲击。

    在李嘉诚的协作下,包玉刚在数日之内动用数以十亿计的现金,收购了老牌英资机构九龙仓的大部分股票,出任九龙仓董事会主席,从而成功着陆。而李嘉诚在收购英资集团的和记黄埔时也获得包氏的帮助。

    李嘉诚、包玉刚的合作不仅打破了英资集团在香港的垄断地位,香港商帮之间也自此开始摒弃宗亲和地域界限,走向合作道路。

    不过1962年粤商帮和浙商帮还是水火不容,两大商帮各有各的行业,各有各的地盘,相互无交集,生意场上相互更无往来。

    浙商帮搞‘水电’,即水运和电影,比如新船王包玉刚、老船王董浩云、电影大王邵逸夫、影院大王邱德根都是宁波帮和代表人物。

    粤商帮则玩‘土金’,即地产和金行、金融,比如:今天来捧林丽场的李嘉诚、郑裕彤、郭德胜、李兆基、冯景禧等都是经营‘土金’的行家。

    按说这个时代的包玉刚是不会与李嘉诚等粤商为伍的,只是应林丽的要求,郑裕彤投其所好,在给包玉刚的请柬里放了几张万吨轮的照片,才把包玉刚勾引来了。

    不过同粤商在一起的时候包玉刚始终保持着沉默,也没有加入准备新成立的公司,这样打算拉近两大商帮关系的林、崔二人大为遗憾。

    “林老板、崔老板先生!我想您与我的合作应该是它们吧?”一上午林丽都与李嘉诚等粤商谈合作项目,包玉刚自然知道林丽不会平白无故把他请来,等崔有为把李嘉诚等送去贵宾室,包玉刚便掏出万吨轮的照片直问相陪的林丽。

    “包先生目光如炬,让我佩服!”跟聪明人交往就是省事,林丽非常满意,于是笑道:“既然包先生有先见之明,我也就不再卖关子了,我们南洋兄弟集团想入股您环球航运集团有限公司,不知包先生意下如何?”

    包玉刚放下手中的照片,认真地看着林丽的眼睛,然后说道:“如果你们以照片中的商船入股,可以考虑,不知南洋兄弟集团有多少照片中的商船?有什么条件?”

    林丽不回避包玉刚的眼神,也没有回答包玉刚的问题,而是自顾自的提出自... -->>

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