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夜蒲没团：……
李书生再看对话框，夜蒲没团头像已经变成了灰白色，他长舒一口气，暗自嘀咕一声：“好你一个千年的狐狸万年的精，是你先招惹我的。”
当然，他不会因为夜蒲没团的不理会而有什么心理负担，可能这也是所谓21世纪，网络将人的距离拉成了两端——北极和南极。人与人之间的关系，也变得日渐疏远。
已经是晚上八点了，李书生收拾了一下，从百花大厦走出来，此时早已是华灯初上，繁华的深市，氤氲在夜幕中，略带几丝疲惫，他挤进了拥挤的地铁里。
今天晚上，他似乎特别想要逗一逗圈子，坐一坐深市的地铁。
站在人潮中，随着地铁的疾驰，哪怕是上下起伏，他似乎都已经习惯了节奏。
夹缝中求生是艰难的，没有人会关注到你是谁，同样，你也不会在意身边的人是谁，无论是达官贵人，还是平民百姓，地铁里也不会出现三六九等的划分。
若是人生都是这样该多好，手里拿着同样的车票，通过同样的闸门，乘坐同样的列车。只要能够买得起这样一张车票，只要列车里有一席之地足够落脚。
但人生远不是如此，人生更好像是出门选择不同的交通工具，五六十年代，有一辆自行车，那就是吸引眼球的事。但是当今世界，哪怕同一座城市，有人出门选择出租车，有人选择公交车或地铁，而有人自驾车，这是一种区别。
如果跨越不同城市，有人选择火车，纵然是火车，也分为K字头、Z字头、T字头，甚至是动车、高铁。即使是高铁也分为一等座、二等座、商务座。而有人选择飞机，有人选择大巴汽车。
坐大巴汽车的跑不过高铁、坐高铁的跑不过飞机。人生应当是这样的常态，绝不是手里握着一张地铁票，谁都可以乘坐同一辆地铁。
他甚至开始喜欢每一天早上、晚上去地铁里，觉得那是思考的时间，从自身到整座一线城市——深市，从人情世故到职场晋升，他像是一位苦行僧一样，身体力行，去感受这座城市的一切。
他竟至于比之前的飞车团老大过得更加充实了许多，也更喜欢了这样的日子。
他喜欢在拥挤的地铁里做这样的思考，抑或职场，抑或人生。
但有一点，其实李书生已经意识到自己回不到飞车团了，他只能生活在职场，只能工作在深市，只能成为深市的一份子。
甚至他也需要像所有深市来打拼的人一样，需要付出汗水、付出辛劳、付出智慧，无论是职场的晋升，还是都市的生存发展，都是那么平凡而迫切需要他去面对的。
人们不会因为他曾经是飞车团老大而特殊优待他，那肥胖的房东太太也不会因为他是道上的老大而减免他的租金。他需要像诸多打拼在深市的年轻人一样，肩上扛起了责任二字，开始了全新的生活。
他也慢慢不再执着于开着他的坐骑，而是换乘地铁，当做感受另一种生活。
这已经是残酷的现实，这已经是不争的事实，这已经是李书生不可抗拒的真相。(未完待续。)