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徐老师傅第一次修理这种车，自然不敢乱动手。
他不敢，曾宁海等学徒工更不敢。
孟文天只好亲自动手。他拿了外六角扳手后走到车门前将车门打开，弯腰进了车里，低头在里面忙乎着。没有多久，他就从车上下来，然后双手轻轻地摇了摇车门，接着他就将车门拆卸下来轻放在旁边的推车上。
徐三帆揉了一下眼睛，看着孟文天，吃惊地说道：“小伙子，你真的在德国厂家培训过？”
他倒没有太在乎孟文天的年龄，因为很多学徒工连高中甚至初中都没毕业，有很多比孟文天年纪小的孩子都在汽修厂工作了好多年。
特别是那些家庭作坊似的汽修厂，小学生放学回家也把书包一放就帮爸爸妈妈递工具、洗车、打磨车门什么的。浸淫的时间一久，小孩也有一些技术不错的。
孟文天开玩笑道：“真要系统培训过，我就不会来这里打工接受郭总的剥削了。”
郭秋兰给他一个白眼，但旁人怎么看怎么都觉得这个白眼是一种溺爱。
徐三帆嘿嘿地笑了一下，说道：“那也是，真要有那种本事，去省城找工作多好……，不过，小伙子，你的技术真不错，比省城的那些高级技师应该差不了多少。”
包括郭秋兰在内，所有人都想笑而不敢笑：这不是打人家马申鸿的脸吗？他就是王锡贵高薪请来的省城高级技师，还不一样在孟文天面前甘拜下风？
正在盯着发动机边看边思考的马申鸿闻言抬头看了徐三帆一眼，心态平和地说道：“徐老哥，我敢说小孟的修车技术比省城大多数高技师的技术还高。至少在修这款跑车上，我估计省城没有几个技师的技术高过他。从他手艺看，这款车就算他没有修过十辆，就是发动机他肯定修过不下十台。”
马申鸿这话不但把孟文天夸赞了一下，也把自己掉落的面子捡了一点回来：不是我技术不高，而是孟文天的技术太高。他简直就是这款跑车的超级技术专家。
只不过他的话没有人相信：一个高中生怎么可能修过十台以上的发动机？
孟文天内心震撼，但装着没有听到马申鸿话的样子，镇定地将车门交给了徐三帆，再回到车头拆卸正时链条的链轮室盖板。
正时链条或者正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。一旦它出现问题，发动机的汽缸、活塞的进气、排气就不会严格按序运动，和容易产生故障。
很多时候遇到发动机发生抖动、动力不足、油耗偏高、水温偏高、冒黑烟等等一系列故障时，维修人员会从这里入手进行查看。
南岭汽车改装厂修理这台跑车的时候，肯定也是按套路来的，想看看正时链条是不是松动了，可他们没有想到发动机正时链条远比普通汽车发动机的正时链条麻烦得多。
事实上，普通汽车的发动机正时皮带（链条）的拆卸和安装也很麻烦，一般人连正时皮带在哪里都搞不明白，都是手艺高的老师傅操作。但王锡贵他们再认真对待，面对这款没有见过的跑车还是有点傻眼，拆下来装上去时遇到了麻烦，勉强装上去了还装得不是很到位。
至于之前孟文天对王锡贵说的有些螺母的扭矩不够什么的，只是他拿来装逼的，拿来打击人的，让不懂汽修维修的舒毅改变心态，从内心接受他的技术比王锡贵他们的技术强。
孟文天顺利地将正时链条拆卸下来，观察一番链条本身不存在问题后，将链条以及链轮室、链条轮都进行了认真的清洁，在将链条上所留的记号与链轮上的记号严格对齐装上去。
接着，他又将法兰面上的几个定位螺栓按相关扭矩拧紧。
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