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有句话怎么说来着——“瞌睡了有人送枕头”，阿方索现在就有这种感觉。
前面他刚念叨着要去大明挖工匠，后面，法瑞亚就给他送了一批工匠过来。先头的飞剪船已经把消息送到撒丁岛，而第一批运送工匠的船，还在太平洋上呢。
早前，在写给法瑞亚的信中，阿方索就抱怨了一句欧洲工匠薪水太高，平时没活干也要高薪养着。于是，法瑞亚就上了心。如此给主子拍马屁的机会，要是不把握住，那他这个大员代总督就白当了。于是，他开始搜集送往欧洲的工匠……
根据阿方索的抱怨，法瑞亚得知，阿方索眼下手里急缺造船工匠和铁匠。于是，他通过贿赂大明地方官，从福建弄到了2000匠户（工匠外加家属，有时父子二人都是工匠，一户两匠也是可能的）……
福建这个沿海省份，造船工匠就不讲了，自然很多。只是，因为大明的禁海政策，使得这些造船匠们大部分时间都闲着。他们大部分受雇于官府，为大明水师制造战船，但大明水师对战船需求不大，平时，只需要部分工匠维修战船就可以，其余的人，大都找些别的木工活■，干，收入其实不高。割据法瑞亚的调查，在大明，一个工匠的年薪，也就是20来个弗罗林（一杜卡特=2弗罗林）的样子。而在欧洲，一个工匠的年薪起码60个弗罗林。手艺好的，能有七八十个弗罗林。
法瑞亚委托郑芝龙去贿赂大明官员，那些大胆的官员，就给他们搞来了1500名造船工匠，连同他们的家人都一并打包了……
另外，福建因为煤铁资源丰富，也是炼铁大省，每年产生铁几百万斤。所以，附件也有很多铁匠。那些官员们收了银子，也给整了500铁匠……
因为当地官员需要用上手段把那些匠户和他们的家属的户籍“注销”掉，要花上一段时间。所以，法瑞亚需要等一段时间，才能接收完那些匠户。不过，第一批500人，已经转船运往巴拿马了，然后从陆路到加勒比海一端，再搭船去欧洲。
接到法瑞亚的报告，阿方索也很高兴。他也很是吃惊，没想到，大明“有手艺”的工匠们，年薪竟然只是欧洲工匠的三分之一。如果用大明工匠，岂不是能节约三分之二的薪水支出？
不过，他想了想，还是觉得不对。为啥？东西方物价不一样啊。尽管大明的工匠收入只有欧洲工匠的三分之一，甚至都不到。但人家住在大明朝，物价便宜啊。如果住到欧洲来，再拿原来的工资，生活都会成问题。
不过呢，说来说去，最主要的，还是东西方的粮食价格差异。比如，大明工匠的年薪，大约合十几到20两银子左右，可以买到三十多石米到40石米。
可是在欧洲，小麦价格高达2杜卡特每夸特——好吧，不提小麦，咱说黑麦。黑麦价格是小麦的七分之一。2杜卡特能买到7夸特（和明制的一石米重量差不太多）。也就是说，欧洲粮价高达明朝的5.6倍左右。
所以，实际上，工匠在大明，虽然地位低，但过得并不比欧洲工匠差……
而如果把大明的工匠弄到欧洲来工作，再开他们那点工资，绝对会让他们过上贫困的生活的……而且，他们看到欧洲工匠拿他们3倍以上的工资，心理也会不平衡……
怎么办呢？
阿方索左思右想啊……
正巧，此时从美洲运来了一批木材……
根据去北美墨西哥湾拉木头的船长汇报，那5000被送到北美伐木的5000德意志移民，在一条大河口，建立了伐木营地。
北美地区果然林木资源极其丰富（废话，那边还没开发呢，到处都是原始森林），到处都是白橡木、红橡木、胡桃木等珍贵树种。
派往北美的船只，运去的是日常生活用品和粮食，拉回的... -->>
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